زيت الغاز (الديزل الأحمر)، نظرة عامة |
يُعرف زيت الغاز بعدة أسماء، ولكن أحد الأسماء الأكثر شيوعًا هو الديزل الأحمر بسبب علامة الصبغة الحمراء التي تمت إضافتها إلى زيت الغاز منذ الستينيات لمساعدة السلطات على التحقق بسرعة مما إذا كانت السيارة تعمل بزيت الغاز أم لا. والسبب هو أن الديزل الأحمر والديزل الأبيض (الديزل العادي) هما في الأساس نفس الوقود، لكن يتم فرض ضرائب عليهما بشكل مختلف تمامًا. يتم فرض ضريبة كبيرة على الديزل الأبيض الذي تراه متاحًا من محطات البنزين بالمملكة المتحدة بمعدل أعلى بكثير بما يتماشى مع البنزين، في حين أن الديزل الأحمر (زيت الغاز) يخضع لرسوم وقود أقل بكثير.
وهذا يجعل الأمر مغريًا جدًا للعديد من مالكي مركبات الديزل الذين يتطلعون إلى توفير المال، وشرائه واستخدامه في سياراتهم. ومع ذلك، يعد استخدام زيت الغاز على الطرق العامة أمرًا غير قانوني، ومن هنا ضرورة استخدام علامات الصبغة الحمراء لرصد أي استخدام غير قانوني على الطرق العامة.
يأتي زيت الغاز من النفط الخام الذي يتم ضخه من الأرض وهو سائل أسود يعرف بالبترول. اعتمادًا على طريقة تقطير النفط الخام، يمكن تصنيع مجموعة متنوعة من أنواع الوقود. ويستخدم زيت الغاز بشكل أساسي في النقل بالسكك الحديدية والإبحار وركوب القوارب والنقل البحري وتوليد الكهرباء والتدفئة وغيرها.
كسلعة، يتم تداول زيت الغاز في الأسواق الدولية ويتأثر سعره بعوامل مختلفة، مثل ديناميكيات العرض والطلب العالمية وأسعار النفط الخام وقدرة التكرير والأحداث الجيوسياسية واللوائح البيئية. ويشارك كل من المتحوطين والمضاربين في هذا السوق.
تداول عقود فروقات زيت الغاز مع ADSS، وجهة التداول الأمثل.